Fady Wazni : un Dragon singapourien dans le Monde Minier Guinéen
Arrivé dans le secteur minier guinéen au début des années 2000, le Franco-Libanais Fady Wazni a rapidement marqué de son empreinte le secteur stratégique des mines en Guinée. À la tête de l’Alliance Mining Commodities (AMC), Wazni obtient son tout premier permis d’exploitation en 2006 dans la préfecture de Gaoual, située au nord-ouest de la Guinée. Ce permis est accordé sous la présidence du GI Lansana Conté, alors chef d’État guinéen. Le projet initial prévoyait la construction d’un chemin de fer de plus de 100 kilomètres, reliant la zone d’extraction de bauxite à Gaoual à un port fluvial à Boké. Cependant, en dépit des efforts déployés pour concrétiser ce projet, des obstacles administratifs surgissent ett entraînent sa mise en veille.
Fady Wazni, convaincu du potentiel minier exceptionnel de la Guinée, n’a pas abandonné la partie. Il s’est tourné vers la préfecture de Boké, où il a perçu l’immense richesse en bauxite, un minerai dont la qualité est parmi les meilleures au monde. Grâce au soutien d’investisseurs singapouriens, il s’implante solidement dans la région pour développer le projet. Avec ses partenaires, il forme le Winning Consortium, un conglomérat chinois, et lance un vaste programme d’investissements à Boké. Il mobilise des experts, des techniciens et des magnats du secteur minier singapourien pour transformer Boké en un centre névralgique de l’industrie de la bauxite.
Les efforts de Fady Wazni et de ses partenaires se concrétisent par la réalisation d’un chemin de fer de 125 kilomètres reliant la zone d’exploitation de Dapilon à Boké. Un port fluvial est également construit à Boké, ainsi que plusieurs infrastructures routières, dont des ponts et des chaussées, pour améliorer la connectivité et stimuler le développement de la région. Les investissements massifs portent rapidement leurs fruits, et les premières tonnes de bauxite commencent à être expédiées vers Singapour et la Chine. Aujourd’hui, plus de 60 millions de tonnes de bauxite quittent la Guinée chaque année à destination de la Chine, le plus grand consommateur mondial du minerai de fer.
Related Post
Engagement Humanitaire
Contrairement à ce que certains pourraient penser, Fady Wazni ne s’est pas contenté d’exploiter les ressources minières de Boké seulement. À travers sa fondation humanitaire, il a entrepris de nombreuses actions en faveur des populations locales. Il a, par exemple, fait, entre autres, don d’un groupe électrogène pour l’électrification de la ville de Boké, construit des écoles et des latrines, et distribue régulièrement des denrées alimentaires aux populations. Fady Wazni soutient également la jeunesse, notamment à travers des initiatives en faveur des femmes teinturières et des artisans spécialisés dans la saponification, le savon noir…
Formation et Emploi des Jeunes
L’une des priorités du Winning Consortium est la formation des jeunes de Boké et d’autres régions de la Guinée. Ces formations, axées sur des métiers techniques tels que la chaudronnerie, la réfrigération, et la mécanique des engins lourds, visent à faciliter l’embauche des jeunes au sein de la société. Aujourd’hui, 80% des employés de Winning Consortium et de l’UMS, la société spécialisée dans la logistique fondée par Fady Wazni, sont Guinéens. Ces emplois stables et bien rémunérés permettent à de nombreux foyers de Boké et d’ailleurs de sortir de la précarité.
Le Fer de Beyla : nouvel horizon pour le Géant Singapourien
Fort de son intégration réussie en Guinée, Fady Wazni et ses partenaires singapouriens se lancent désormais dans l’exploitation du plus grand gisement de fer au monde, situé à Beyla, dans le sud-est du pays. Ce projet, longtemps retardé par des litiges judiciaires entre Rio Tinto et BSGR, ainsi que par des allégations de corruption, bénéficie aujourd’hui d’un soutien de poids avec l’implication du Winning Consortium. Ce consortium a remporté l’appel d’offres pour la réalisation des infrastructures ferroviaires et portuaires nécessaires au développement du projet. Les travaux de construction d’un chemin de fer de 700 kilomètres et d’un port d’exportation à Moribaya sont déjà en cours, promettant des retombées économiques significatives pour la Guinée.
Les premières exportations de fer depuis Beyla vers le port de Moribaya, à Forécariah, sont attendues pour décembre 2025, un exploit qui témoigne de la détermination et de la vision de Fady Wazni, un homme qui a fait de la Guinée sa seconde patrie.
En résumé, Fady Wazni, à travers ses initiatives dans les secteurs minier et humanitaire, a su se positionner comme un acteur clé du développement économique de la Guinée. Ses projets ambitieux et son engagement envers les communautés locales ont transformé des régions entières, faisant de lui une figure incontournable du paysage minier guinéen. La Guinée peut compter sur ce « Dragon Singapourien » pour continuer à tracer la voie de son développement vers un avenir prospère et certain.
I. S. D
Analyste minier
Source: guinee7sur7.info
